2016年3月，內(nèi)蒙古烏蘭浩特機(jī)場停車場成功安裝大手控制2進(jìn)2出的V3車牌識別管理系統(tǒng)，搭配自動出票系統(tǒng)。目前系統(tǒng)正常投入運(yùn)營，機(jī)場停車管理工作因此變得快速便捷。

機(jī)場停車場概況

內(nèi)蒙古烏蘭浩特機(jī)場隸屬于烏蘭浩特機(jī)場隸屬內(nèi)蒙古民航機(jī)場集團(tuán)。機(jī)場位于內(nèi)蒙古自治區(qū)興安盟首府烏蘭浩特市的義勒力特鎮(zhèn)附近，是內(nèi)蒙古重要的區(qū)域性航空樞紐。機(jī)場候機(jī)樓建筑面積2.266平方米，正常高峰時段客流量可達(dá)600多人。

機(jī)場停車場于2016年3月正式投用大手控制的車牌識別管理系統(tǒng)，停車場可提供500多個車位，設(shè)計(jì)為2進(jìn)2出共4條車道，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為半小時內(nèi)免費(fèi)；一小時內(nèi)5元/輛；之后每一小時加收5元，連續(xù)停放24小時最高收費(fèi)30元；第二天最高收費(fèi)50元，第三天起每天最高收費(fèi)80元，累加計(jì)算。

停車場升級改造

伴隨將來客流量的不斷提升機(jī)場停車量會日益增多，停車場管理將面臨巨大挑戰(zhàn)，為了使車輛管理服務(wù)水平與國際化、現(xiàn)代化接軌，烏蘭浩特機(jī)場不斷改進(jìn)車輛管理措施。此次機(jī)場停車場升級改造均由原來取卡系統(tǒng)全部升級為車牌識別系統(tǒng)加出票管理系統(tǒng)。

停車場管理要求

烏蘭浩特機(jī)場位于中國北部內(nèi)蒙古，冬季溫度低下，天氣環(huán)境惡劣，經(jīng)常出現(xiàn)暴雪天，雪花容易覆蓋車牌。因此管理方提出，大手控制提供的產(chǎn)品必須能夠克服這種惡劣環(huán)境。另外，管理方也要求必須保證資金不流失的問題。

車牌識別系統(tǒng)搭配出票系統(tǒng)方案

車牌識別管理系統(tǒng)，是一套免取卡、不停車快速識別車牌進(jìn)出停車場的管理系統(tǒng)。車牌識別速度小于0.3秒，以眨眼般的速度實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)出停車場；車牌識別準(zhǔn)確率高達(dá)98%以上，超高車牌識別準(zhǔn)確率。微信支付、支付寶支付、自助繳費(fèi)機(jī)支付等多樣化繳費(fèi)方式并存，付款輕松方便。

大手控制根據(jù)停車場管理方要求，推薦使用車牌識別管理系統(tǒng)結(jié)合出票管理系統(tǒng)配合使用，車牌識別系統(tǒng)搭配出票系統(tǒng)的完美結(jié)合，幫助機(jī)場停車場實(shí)現(xiàn)了全部車輛秒速進(jìn)出場。即使遇到暴風(fēng)雪，也不用擔(dān)心車牌被雪花覆蓋的問題，出票系統(tǒng)剛好彌補(bǔ)了車牌識別識別因?yàn)楸╋L(fēng)雪天氣所引起的識別率不好的問題。出票系統(tǒng)可通過臨時車取票做到100%的準(zhǔn)確率。出場時，臨時車只要識別到車牌就會自動彈出實(shí)際應(yīng)收費(fèi)用，沒有識別到車牌的可以進(jìn)行刷票收費(fèi)。

針對收費(fèi)漏洞問題，大手控制全國首推的可脫機(jī)管理功能便是針對收費(fèi)漏洞專門研發(fā)的一項(xiàng)功能。電腦死機(jī)或故障系統(tǒng)仍可脫機(jī)管理、收費(fèi)、打印發(fā)票等，實(shí)現(xiàn)正常進(jìn)出停車場，最重要的一點(diǎn)是收費(fèi)管理人員無法對系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)篡改，確保收費(fèi)不存在漏洞。中央管理處可隨時根據(jù)流水賬對資金的流向進(jìn)行核對。

運(yùn)行效果

車牌識別管理系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各種各樣的停車場、高速路口、收費(fèi)通道等場所。從此次的實(shí)施效果來看，大手控制的車牌識別管理系統(tǒng)為烏蘭浩特機(jī)場往來旅客營造舒適的停車環(huán)境，節(jié)省車主的停車時間。同時對于管理方來說，節(jié)省大量的人力物力。大手控制提供的高性價比停車場管理系統(tǒng)為內(nèi)蒙古烏蘭浩特停車場帶來了實(shí)實(shí)在在的便利。

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